【培育新质生产力在行动】
◎本报记者 雍 黎
“这里再换个数值试一试，马上要和车企具体讨论技术方案了。”2月13日，在重庆两江新区明月湖畔的北京理工大学重庆创新中心里，高级工程师高峰正和团队讨论技术问题。他们研发的国内首款数智化材料建模系统MatFavor，在汽车碰撞安全仿真领域实现了国产化。
作为聚集了50余家高端新型研发机构、31个院士团队的科创高地，两江协同创新区积极推动科技创新和产业创新深度融合，新的研发成果不断涌现，为产业发展向“新”助力。
解决产业发展燃眉之急
“整车碰撞中，零件面临着应变速率高、应力状态复杂等问题，每次碰撞涉及数以千计的部件，不仅连接关系复杂，而且连接形式多样。”高峰介绍，由于整车碰撞变形与断裂仿真涉及的力学理论与工况非常复杂，技术门槛极高。在过去，这一领域长期被国外软件所垄断。
高峰及其团队利用积累的20余项核心技术研发出MatFavor。该系统将材料卡片开发周期从20天缩短至2天，铸铝、塑料、玻璃等特殊材料仿真精度提升超20%，解决了材料建模周期长、精度低、费用高三大难题。该系统于2024年10月正式发布，目前已应用于吉利汽车、长安汽车的整车碰撞仿真中。
“公司每年都会在市场调研后进行技术布局，为的就是解决企业、产业发展的燃眉之急。”高峰说，今年，团队还将重点攻关汽车生产中不同部位金属材料、玻璃材料、复合材料的连接仿真模拟技术难题。“看着自己的研究成果能够切实地服务我国新能源汽车产业发展，心里很自豪。”他说。
和MatFavor这样的产品类似，新型高温高强TC4、Ti2AlNb钛合金板箔材，国产复合精度光固化3D打印技术，全球首款镁二次电池安时级电芯……如今，明月湖已出现不少令人瞩目的研发成果，成为产业发展新动能的重要集聚地。
加速集聚高端创新资源
记者日前走进明月湖智能产业科创基地，这里忙碌而热闹。作为开展硬科技创业的平台，基地里聚集着智能机器人、生物医药等多个领域的百余个创业团队。作为基地孵化的“00后”创业公司，重庆致行未来科技有限公司致力于研发下一代出行工具的初创团队。1月，该公司刚获得重庆市种子投资基金提供的100万元支持。
“创业研发就是我们的生活。”团队领头人王世杰说，团队研发的电动露营车具有独创专利的全地形运载能力，不仅可以负载300斤重物上15度的斜坡，还能实现智能控速和翻越多变复杂的户外地形。目前，相关产品已在国内取得了良好的销量，今年公司还准备开拓海外市场。
明月湖智能产业科创基地聚焦“智能化+新能源”，构建“人才—创新—产业—资本”的科创生态闭环，开展硬科技企业“从0到1”的培育、孵化与投资。今年，该基地已有9个项目获得重庆市种子投资基金，获投资金达1190万元。
“截至目前，两江协同创新区已搭建150余个各类创新平台，促进660余项科技成果转移转化，累计实施1040项院企技术攻关项目，服务重庆近200家企业。”两江协同创新区公司党支部书记、董事长孙阳表示，今年两江协同创新区将加速集聚高端创新资源，积极促进科技创新和产业创新深度融合，全力打造“创业+社交+生活”一体化国际创业社区，加快打造产业创新高地和新质生产力策源地。
（科技日报重庆2月13日电）
