针对市场上关于“极星将退出中国市场”的传闻,极星科技迅速作出回应,澄清目前公司运营正常,并无退出中国市场的计划。极星科技是极星汽车与星纪魅族合资成立的公司,表示正在进行的组织架构调整旨在更好地应对市场变化,并提升运营效率。
极星科技强调,在此调整期间,车主的权益不受影响,车辆服务也将保持正常。极星汽车及其股东方星纪魅族将继续支持极星品牌在中国市场的发展。
此前,有报道称极星科技自2月起进入最后交接阶段,预计高层和人事将在3月中旬离职。春节后,公司已开始裁员,涉及约50名员工,包括销售和运营人员,被裁员工将获得N+1赔偿。目前,极星中国仅剩少数人员负责品牌维护。
极星汽车在中国市场销售三款车型:Polestar 2、3、4,售价区间为29.98万至79.8万元。根据数据,极星在中国市场的销量在2021年至2023年分别为2048辆、1717辆和1100辆,2024年上半年销量为1612辆。
极星汽车在中国市场的产品均来自杭州湾工厂。由于销量不佳,极星4已停产,并采用生产一批卖一批的销售策略,最新一批的生产日期为2023年12月至2024年3月。为规避高额关税,极星已开始将部分制造业务移出中国,计划2025年下半年在韩国生产极星4,而紧凑型SUV极星7将在欧洲生产。
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