1、四冲程汽油机的工作过程是一个复杂的过程，它由进气、压缩、燃烧膨胀、排气四个行程（冲程）组成。
2、 进气行程。
3、 活塞被曲轴带动由上止点向下上止点移动，同时，进气门开启，排气门关闭。
4、当活塞由上止点向下止点移动时，活塞上方的容积增大，气缸内的气体压力下降，形成一定的真空度。
5、由于进气门开启，气缸与进气管相通，混合气被吸入气缸。
6、当活塞移动到下止点时，气缸内充满了新鲜混合气以及上一个工作循环未排出的废气。
7、 2、压缩行程。
8、 活塞由下止点移动到上止点，进排气门关闭。
9、曲轴在飞轮等惯性力的作用下带动旋转，通过连杆推动活塞向上移动，气缸内气体容积逐渐减小，气体被压缩，气缸内的混合气压力与温度随着升高。
10、 3、作功行程。
11、 此时，进排气门同时关闭，火花塞点火，混合气剧烈燃烧，气缸内的温度、压力急剧上升，高温、高压气体推动活塞向下移动，通过连杆带动曲轴旋转。
12、在发动机工作的四个行程中，只有这个在行程才实现热能转化为机械能，所以，这个行程又称为作功行程。
13、 4、排气行程。
14、 此时，排气门打开，活塞从下止点移动到上止点，废气随着活塞的上行，被排出气缸。
15、由于排气系统有阻力，且燃烧室也占有一定的容积，所以在排气终了地，不可能将废气排净，这部分留下来的废气称为残余废气。
16、残余废气不仅影响充气，对燃烧也有不良影响。
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