1月20日，集运指数期货主力合约开盘报1228.0点，截至发稿，集运指数主力盘中最高触及1286.8点，最低下探1203.0点，暂报1271.0点，涨幅2.06%。
目前来看，集运指数期货盘面呈现上行走势，短期表现偏强。对于集运指数后市行情将如何运行，相关机构观点汇总如下：
【南华期货：EC期价短期震荡下行或维持震荡的可能性相对较大】
上周五期价总体有所上行最主要的原因是，周四晚有新闻消息称，以色列总理办公室传出停火协议并未正式达成，双方仍存在一定分歧，使得前期利空的事件性因素暂时证伪，给予多头机会。但又有新闻称加沙战争停火协议已最终确定，利空市场情绪，期价日内再度回落。欧线即期运价指数有所下行，但降幅收窄，加沙停火协议预计将于周末正式达成，对市场情绪有一定利空作用，EC期价短期震荡下行或维持震荡的可能性相对较大；可关注加沙停火情况，以及后续船公司动向。
【瑞达期货：欧洲航线运输需求总体低】
欧洲航线运输需求总体低，货量不足以维持运价继续上涨。马士基即将下调旺季附加费，使得合约价格缺乏支撑。而加沙停火可能性增加，也不利于期价上涨。1月10日美国财政部周五发布了对俄罗斯石油业全面的新制裁，此次制裁远超美国此前对俄罗斯实施的制裁措施。特朗普即将正式上任选美国总统，后续对各经济体采取的关税政策料产生较大负面影响，并最终将体现在需求转弱的基本面因素上，期价上行缺乏支撑。此外，虽然美国对欧盟加征的关税不如中国，但同样将影响美欧间贸易关系，关税的加征也将影响欧盟的出口，外加最新数据显示欧盟经济复苏道路始终坎坷，活跃度仍旧处于阶段性低位，也不利于期价上行。
【华联期货：远月合约价差遵循淡旺季规律变动】
春节淡季带动运价水平共振下跌，航运联盟即将重组，欧地航线运价预计持续承压。地缘方面，加沙停火协议进入第一阶段，但过程并不顺利，巴以双方内部并没有形成有效共识，以方仍发动数次袭击。在各大船司稳定线上报价前，集运欧线盘面情绪整体偏弱，上周主力移仓换月至EC2504，近月EC2502跌破2000点关口，若短期没有回补跳空缺口，不排除后市会继续走弱。现货报价下行压力犹在，受到贸易摩擦和地缘反复的影响，EC2504短期内易跌难涨，关注下方1000点平台的强支撑，远月合约价差遵循淡旺季规律变动，EC2508相对较强。
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