运营商财经网 李广艳/文
3月21日，长城汽车召开了第二代Hi4技术大会暨二代哈弗枭龙MAX预售发布会，而在长城汽车董事长魏建军日前发布的预热视频中，他称“长城技术很好，但不会讲，也挺憋屈的”，引起了人们广泛热议。
据魏建军在视频中表示：“因为我尽量用听得懂、讲人话的方式去讲，工程师还是不太会讲的，我是Hi4技术的发明人，我讲不好，其他人我觉得更讲不好，3月21日要亲自讲，用人话讲，也请网友们来打个分。”
魏建军的这种表态谁都能听得懂，那么，“技术很好”的长城汽车近年来的销量表现如何呢？
产销快报数据显示，长城汽车在2024年共销售新车123.33万辆，同比增长0.21%，与上一年基本持平。今年前两个月，长城汽车的销量为15.88万辆，同比下降9.28%，其中1月份的销量为80933辆，同比下降22.2%，2月份的销量为77883辆，同比增长了9.65%。
这个销量比上不足比下有余。据了解，2025年2月，比亚迪的销量为32.28万辆，同比增长163.95%；吉利汽车的销量为20.5万辆，同比增长约84%。也就是说，长城汽车销量及增速比不过比亚迪、吉利，但比大多数合资厂的情况强多了。
值得一提的是，魏建军此前曾发表过多番颇具讨论性的言论，比如：汽车价格战导致车企“光出不进”，降低产品质量，还曾在采访中称长城智驾行业第一。除此之外，他还曾公开表示：中国电动汽车没有核心技术优势，只有产业链处于领先地位，并且在质量上不如日系车，造假严重，这些言论一度引发热议。
实际上，虽然外界并不能知晓魏建军所说的“技术好但不会讲”是否为真，但市场表现是最重要的。未来长城汽车的销量表现如何？运营商财经网将持续关注。
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